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橡胶与橡胶之间的粘接的小知识。天然橡胶的粘接相对来说会比较好粘接一下,但是合成橡胶的粘接性能会比较差一些,所以有必要将橡胶进行改良一下。一般来说两种不同的胶料在粘结的时候,如果这之间相差的比较大的话,为了保证大倾角输送带的粘接的效果,可以在粘接成型的时候,中间采用一种过渡层的中间胶层,可用来作为未硫化的三元乙丙橡胶和天然橡胶之间的过渡层的粘接。
未硫化胶和硫化胶之间的粘接,这种技术的应用一般是用来轮胎的翻新还有某些橡胶制品大倾角输送带的制造与生产。在粘结的时候,要对带体或者轮胎体的表面进行一下清洁,这样会保证粘接的更加结实一下。未硫化橡胶和硫化胶之间的粘接的步骤分为:机械汀磨、化学处理、溶剂清洗。在经过以上步骤处理完后再用来涂刷胶粘剂,涂完胶粘剂然后再对未硫化的大倾角输送带橡胶进行一个加热的硫化的处理,其目的是为了保证一个良好的粘接效果。
粮食提升机输送带厂家报导硫化胶和硫化胶之间的粘接,这种硫化胶的粘接的粘接要比没有硫化后的粘接困难的多,这是由于硫化后的橡胶之间的分子没有那么好扩散、渗透,所以硫化后好的橡胶的粘合难度要比较困难。这些因素都不利于两种覆盖层之间的粘接,所以硫化好后的大倾角输送带的粘接的首先要对表面进行打磨和涂胶在进行硫化粘接。